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Jain先生表示，進入這一新的業務將給Endurance提供一個可以提高鋁鍛造專有的兩輪和四輪鋁鍛造要求，包括電動汽車。他認為此舉將幫助公司提高利潤。
總體而言，大型汽車零部件分析師認為，向鋁鍛造業務過渡的趨勢已經到來。鋁鍛造是一種制造工藝，在此過程中，金屬被擠壓、搗碎，以生產輕量級、高強度的部件。
印度工業信貸投資銀行（ICICI securities）分析師Shashank Kanodia表示，這是一個全新的趨勢。因為法規已經變得越來越嚴格，每家汽車廠商都想要減輕他們的汽車重量，并且*優地減輕他們的重量，使排放標準得到控制。
巴拉特鍛造(Bharat Forge)等其它汽車零部件巨頭也正致力于推動輕型技術的發展。據報道，Bharat Forge在Nellore投資了2億盧比成立輕量化技術中心，并且與Refu Electronic成立合資企業，共同生產電子配件。
見證了鋼鐵鍛造到鋁壓鑄的轉變，現在鋁壓鑄又將轉向鋁鍛造。當然，鋁鍛造對于印度來說是全新的行業。到目前為止，還沒有看到多少實質性的參與者。但這種轉變也正發生在高檔車的應用上。
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