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10月28日，中國鋼鐵工業協會開展黨委中心組學習，邀請河鋼集團黨委書記、董事長，世界鋼鐵協會主席于勇做專題報告。鋼協黨委書記何文波，副會長屈秀麗、駱鐵軍，副秘書長楊尊慶、王德春、姜維，鋼協機關全體職工，代管企事業單位黨政主要負責人，代管協會（學會、研究會）駐會黨政主要負責人參加會議。
何文波主持會議，并向于勇就任世界鋼鐵協會第41任主席表示祝賀。
于勇以“中國鋼鐵如何引領未來”為主題做專題報告。他表示，經過新中國成立70年特別是改革開放40年的發展，今天，中國鋼鐵工業已經走上了世界舞臺的中央，不僅產能達到全球鋼鐵產能的一半，而且各方面已經走在世界鋼鐵工業的前沿，為世界做出的貢獻越來越大。
以史為鑒，可以知興替。在報告中，于勇簡要回顧了世界鋼鐵工業160多年的發展歷史，介紹了英國、美國、俄羅斯、日本相繼成為世界第一產鋼大國的演進軌跡，及其取得的技術突破和對世界鋼鐵工業的貢獻。“這些國家在其經濟高速發展的時期，都伴隨著鋼鐵工業的強勢發展。而且，在其鋼鐵工業發展的黃金時期，都為世界鋼鐵工業留下了深深的印記。”于勇說，“自1996年鋼產量突破1億噸至今，中國鋼鐵產量雄踞世界第一位已經23年。未來很長一段時間，中國鋼鐵工業仍將引領世界鋼鐵的發展。那么，在這段引領世界鋼鐵發展的時間里，我們能為世界冶金史、為世界鋼鐵工業貢獻什么？當我們不再是鋼鐵發展中心的時候，我們能為世界鋼鐵工業在科技、工藝等方面留下什么？哪些東西能夠打上‘中國印記’？”
“必須要站在可持續發展和國家民族的高度，從技術革新的角度去尋找突破口。”于勇分享了自己對于上述問題的思考，“那些既有現代價值又有戰略價值、既可持續又有世界公允的方向，是我們主攻的方向。”
一是綠色發展的創新和突破。中國鋼鐵工業在能源循環利用方面處于世界領先地位，但把綠色發展僅僅落實為節能環保、循環利用還不夠，綠色發展應有更深刻的內涵。排放的數量級改變絕對不是靠能源回收利用和生產流程減排就能夠實現的，必須依靠重大工藝變革才能實現。綠色鋼鐵除了生產流程、生產過程的綠色以外，更應該去關注工藝創造本身、能源使用本身的綠色，在工藝結構上特別是在能源結構上要實現突破。未來，在重大技術改造上、在能源介質上、在重大工藝革新上，要有“中國印記”。
二是通過智能制造應對客戶端的細分市場和小批量、個性化、定制化需求。隨著中國經濟由高速增長階段轉向高質量發展階段，隨著中國制造業發展從宏觀向微觀轉變，客戶需求越來越追求個性化。如果不解決智能制造的問題，我國鋼鐵工業的裝備大型化和規模化發展與未來客戶需求將形成一個新的瓶頸期。5G能實現單一生產線在不同時段生產不同的品種和規格，智能制造能讓一條生產線實現兩條、三條乃至十條生產線的功能。除了質量穩定、精度控制、效率提高以外，中國鋼鐵工業實現智能制造更重要的是應對客戶端的細分市場和小批量、個性化、定制化的需求。
三是中國鋼鐵工業在技術層面必須從關注鋼鐵產品向關注材料轉變。未來，鋼鐵工業高質量發展的一個很大空間，就是做好鋼鐵材料。這不是做“高精尖”的東西，而是必須要面對下道工序，細分市場，提供高強、超輕、耐磨、耐腐蝕等新材料。下道工序乃至再下一道工序當中有巨大的技術潛力和創新潛力。中國優秀鋼鐵企業應該具備系統研發材料的能力。未來，中國鋼鐵行業的技術專家和研發人員應該帶著對鋼鐵的深入了解走向材料，走向下道工序。巨大的市場就在我們身邊。當鋼鐵企業有一天不再是賣鋼鐵本身，而是通過材料賣鋼鐵的專有技術，這才是鋼鐵工業的進步和提升。
“于勇的報告有高度、有深度，將未來鋼鐵人需要做的事情都點到位了。”何文波總結道。他指出，中國鋼鐵走進新時代，要守初心、擔使命，要從全球視野出發，探索與世界領先企業合作的機遇，為鋼鐵工業下一步有所突破做出貢獻。要實現中國鋼鐵業的健康發展和持續繁榮，中國鋼鐵企業要對世界鋼鐵工業的技術進步有所貢獻，唯有創新。而綠色、智能和材料是創新的三個重要方面。下一步，中國鋼鐵行業和鋼協將認真研究如何落實習近平總書記關于提升產業基礎能力和產業鏈水平的指示。具體到行動上，一是向河鋼學習，深入到主要下游代表企業中去；二是了解鋼鐵企業需求，確定鋼協的工作定位；三是加強對世界鋼鐵工業的研究，走出去，不斷推動中國鋼鐵工業高質量發展。
報告會前，何文波和于勇就世界鋼鐵協會的相關情況、在墨西哥蒙特雷召開的2019年世界鋼鐵大會組織的相關活動、未來中國鋼鐵工業將如何發揮作用、下一步的工作安排等話題進行了座談交流。屈秀麗、駱鐵軍、楊尊慶、王德春、姜維，以及河鋼集團戰略總監李毅仁、外事總監劉娟參加座談。
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