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今年，在外部環境收緊，疊加國內經濟結構調整，工業用電負荷下降；而沿海地區實施能源雙控，加之特高壓送電大幅增加，造成沿海地區電煤消費增速減緩。內憂外患之下，我國煤炭需求繼續保持增長勢頭，沿海地區海上調入煤炭數量依然在增加，顯示了經濟好于預期。
今年，預計我國華東、華南、華中地區通過海上調入煤炭數量將達到10億噸；其中，從北方港口拉運煤炭約為7.69億噸，同比減少1000萬噸；來自澳洲、印尼等國進口煤約2.3億噸，同比增加2900萬噸。從數據上分析，今年，盡管北方港口煤炭下水量出現遞減，但受進口煤增加影響，我國南方地區煤炭需求仍在頑強的增加，海上調入煤炭數量同比增長在1900萬噸左右。
今年，我國經濟從高速增長階段轉向高質量發展階段，經濟增速略出現放緩，但發展質量卻在持續提升。國內產業轉型升級加快，工業戰略性新興產業增加值、高技術制造業增加值均保持了增長態勢。此外，就業擴大、居民收入增加、生態環境改善、發展質量效益逐步提高。
從9月份制造業采購經理人指數等指標可以看出，已露回暖跡象；九月底開始，我國沿海六大電廠日耗同比出現正增長，部分時段同比增加10萬噸以上，顯示了煤炭需求的轉好；而受電廠之前積極存煤、庫存不斷積累，加之進口煤強勢登陸國內市場等因素影響，造成了主要中轉港口和部分鐵路發運量先揚后抑，全年港口煤炭發運量出現下滑。從需求上看，受外部環境收緊影響，江浙滬沿海地區外向型經濟增速放緩，煤炭消費萎縮。但也有利好因素，我國南方地區自產煤炭在減少，能源對外依賴性提高；南方五省區第二產業用電增長較低，第三產業和居民生活用電增幅較大，帶動海上調入煤炭數量繼續保持增長態勢。
數據顯示，今年前三季度GDP增速6.2%；1-11月份，全國規模以上工業發電量同比增長3.4%，全社會用電量同比增長4.5%，展現了經濟的穩健態勢。憑借多方面利好因素支撐，預計明年經濟形勢將有所好轉，改革開放力度將進一步加大，相關制度紅利將在明年得到更充分的體現。中國與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易投資往來更加密切，對外經貿合作的深度、廣度持續提升；中國增加進口沿線國家商品，將帶動倉儲、運輸、加工等整條產業鏈的發展進步。隨著關鍵領域和薄弱環節改革的持續深入，強大改革合力將更大激發我國經濟社會發展活力，帶動國內煤炭市場轉好；明年，沿海地區煤炭需求繼續保持增長態勢。
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