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據(jù)了解冷噴涂防腐是一項(xiàng)革命性技術(shù)，借助這項(xiàng)技術(shù)可直接、就地在鎂合金上生成厚的鋁鍍膜達(dá)到降低或排除常見危害或電腐蝕造成的危害。這項(xiàng)技術(shù)有望克服原有鎂合金防腐技術(shù)的缺點(diǎn)，從而有助于將鎂用于汽車的外部元件
冷噴涂技術(shù)是在鎂合金表面上生成厚的鋁鍍膜的一種有效方法，該方法對表面制備要求不高，而且對鍍件的力學(xué)或熱學(xué)特性無需顧及。很多時(shí)候，僅在鋼緊固件周圍需要進(jìn)行電池腐蝕保護(hù)，而冷噴涂恰恰是一種對暴露鎂表面進(jìn)行局部保護(hù)的創(chuàng)新技術(shù)。
冷噴涂技術(shù)的的工藝原理
冷噴涂是一項(xiàng)嶄露頭角的固態(tài)工藝。該方法可將以超聲加速的固體顆粒的動能在撞擊到鍍件表面時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽瑥亩瓿梢苯鸷附印Ｔ摴に嚨脑硎牵好糠N金屬均有其特定的、與溫度相關(guān)的臨界顆粒速度，當(dāng)顆粒運(yùn)動超過這一速度時(shí)即會焊接于鍍件之上。
在傳統(tǒng)的熱噴涂工藝中，由于溫度較高，鍍層與鍍件材料均會被氧化、產(chǎn)生冶金形變和剩余張應(yīng)力。反之，冷噴涂工藝制成的鍍膜，孔隙度很低(<0.5%)，而且防氧化、防相變，對多種金屬、金屬陶瓷或其他材料組合均可減少張應(yīng)力。
在高壓冷噴涂技術(shù)中，高壓氦或氮(350～450磅/平方英寸)用作載氣，可將噴涂材料加速到超聲速度。氣體被加熱并強(qiáng)制通過一個聚焦-發(fā)散噴頭(deLaval)，該處被加速至超聲速度(大于1000米/秒)。噴涂顆粒在噴頭上游方被沿軸向注入。
在低壓冷噴涂技術(shù)中，氮或空氣被加壓至70～15磅/平方英寸，而噴涂粉末在噴頭的發(fā)散部位的下游方沿徑向注入。低壓冷噴涂系統(tǒng)是手提式的、運(yùn)作更經(jīng)濟(jì)，顆粒速度可達(dá)800米/秒。便攜式冷噴涂機(jī)可用于鋁、銅、鋅及其他金屬組合的噴涂。便于攜帶特性使低壓冷噴涂機(jī)更適用于野外保養(yǎng)和修復(fù)。
冷噴涂技術(shù)是在鎂合金表面上生成厚的鋁鍍膜的一種有效方法，該方法對表面制備要求不高，而且對鍍件的力學(xué)或熱學(xué)特性無需顧及。鋁鍍膜表現(xiàn)出對鎂元件具有防止各種以及電腐蝕的能力。很多時(shí)候，僅在鋼緊固件周圍需要進(jìn)行電池腐蝕保護(hù)，而冷噴涂恰恰是一種對暴露鎂表面進(jìn)行局部保護(hù)的創(chuàng)新技術(shù)。
但是，為了了解和改善冷噴涂工藝有必要進(jìn)行更充分的研究，尤其是對于多種材料組合以及冷噴涂工藝本身的不斷發(fā)展創(chuàng)新，以及更佳的利用材料于未來技術(shù)，還需要進(jìn)行大量的研究工作。
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