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日系汽車零部件廠商擬追隨豐田終止澳洲生產(chǎn) 緊固件展-2014第十五屆廣州國際緊固件及設(shè)備展覽會-中國緊固件展先創(chuàng)者-巨浪展覽
2014年2月16日 緊固件展-2014第十五屆廣州國際緊固件及設(shè)備展覽會-中國緊固件展先創(chuàng)者-巨浪展覽 |
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《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道，伴隨豐田汽車2月10日宣布將在2017年底之前逐步停止在澳大利亞生產(chǎn)汽車的決定，多家日系零部件廠商亦表示將研究逐步縮小乃至退出在澳生產(chǎn)的措施。
日本汽車制造商豐田汽車工業(yè)公司10日宣布，由于澳元幣值高企、生產(chǎn)成本高等原因，將在2017年年底之前逐步停止在澳大利亞生產(chǎn)汽車。
法新社報道，這意味著澳大利亞失去本土僅存的汽車生產(chǎn)線，汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)受重創(chuàng)，數(shù)萬人的工作崗位受到威脅。
工廠難掙錢
豐田汽車工業(yè)公司總裁豐田章男與豐田澳大利亞總裁馬克斯·安田10日下午在位于澳大利亞墨爾本市西部的阿爾托納區(qū)工廠向員工宣布消息，豐田將在2017年底停止在澳大利亞生產(chǎn)汽車。
豐田說：“現(xiàn)在不得不宣布這一消息……對于我個人和對于多年來支持我們生產(chǎn)的不少人而言，這很遺憾，令人心碎。”
安田在記者會上說，澳元強(qiáng)勢、生產(chǎn)成本高和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益低迷是豐田“身退”的原因。他同時提到，澳大利亞現(xiàn)存和今后將達(dá)成的自由貿(mào)易協(xié)定會讓競爭更激烈，繼續(xù)生產(chǎn)汽車“不可行”。
安田說：“我們竭盡所能轉(zhuǎn)變商業(yè)模式，但現(xiàn)實是，太多因素不受我們控制，這些因素讓我們不可能在澳大利亞生產(chǎn)汽車。”
“盡管企業(yè)過去盈利，眼下我們竭盡全力，生產(chǎn)經(jīng)營仍持續(xù)虧損。”他說。
經(jīng)濟(jì)震動大
法新社報道，阿爾托納區(qū)工廠3900名員工和設(shè)計中心150名員工的工作崗位今后可能難以保障。
豐田說：“過去50年來，我們所有員工全心奉獻(xiàn)，這個消息對于他們是毀滅性的。”
澳大利亞工會理事會說，除豐田的直屬員工外，汽車相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)將受打擊，可能累及5萬個工作崗位，經(jīng)濟(jì)損失預(yù)計達(dá)210億美元。
澳大利亞制造業(yè)工人工會秘書戴維·史密斯說，失業(yè)可能會導(dǎo)致澳大利亞東海岸陷入經(jīng)濟(jì)衰退。
“不能小看（豐田）這一決定對社會的震動，”史密斯說，“我們預(yù)計東南沿海經(jīng)濟(jì)可能會衰退。”
澳大利亞總理托尼·阿博特說，現(xiàn)階段沒有考慮給豐田工人任何“額外補(bǔ)助”，他希望豐田可以繼續(xù)生產(chǎn)。
目前，澳大利亞除了整車廠商以外，擁有約150家主要汽車相關(guān)企業(yè)，涵蓋汽車零部件、工具制造、工程設(shè)計等多個領(lǐng)域。隨著近年來汽車廠商減少了在澳產(chǎn)量，汽車行業(yè)就業(yè)人數(shù)從2008年的6萬人減少到2013年的5萬人。繼去年通用（GE）和福特（Ford）宣緊固件展-2014第十五屆廣州國際緊固件及設(shè)備展覽會-中國緊固件展先創(chuàng)者-巨浪展覽 |
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