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央廣網(wǎng)上海10月30日消息 10月26日11時14分，搭載神舟十七號載人飛船的長征二號F遙十七運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。至此，中國載人航天發(fā)射已經(jīng)取得30戰(zhàn)30捷的傲人成績。
在中國航天事業(yè)上取得舉世矚目成就的背后，一顆顆“小小”的螺紋緊固件功不可沒，其作為航天工業(yè)應(yīng)用中最廣泛、使用量最大的零部件之一，為守護航空航天安全中，起著舉足輕重的紐帶作用。
然而，航空航天產(chǎn)品的工作條件非常惡劣，緊固件使用數(shù)量十分龐大，緊固件一旦在劇烈震動中松脫，會導(dǎo)致部件或設(shè)備在運轉(zhuǎn)中損壞甚至釀成重大事故。于是，為解決緊固件松動問題，楔形螺紋誕生了。讓我們一起來了解一下這小小的螺紋吧！
原理介紹
楔形螺紋牙型呈現(xiàn)30°的楔形斜面，其防松性能顯著優(yōu)于普通螺紋。當(dāng)螺栓、螺母相互擰緊時，螺栓的牙尖就緊緊地頂在螺母內(nèi)牙的30°楔形斜面上，從而產(chǎn)生較普通螺紋更大的鎖緊力。
相關(guān)研究
早在1977年，30°楔形螺紋防松技術(shù)已在美軍軍方使用，并申請了名稱為“楔形斜面防松技術(shù)”的專利。
中國的相關(guān)專家也對楔形螺紋進行了研究，例如航空航天用GH2132系列楔形螺紋托板螺母緊固件防松性能研究。
研究數(shù)據(jù)表明：普通螺紋緊固件在工作振動負荷條件下，很容易克服螺紋接觸面上的鎖緊力而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動、松脫；而楔形螺紋徑向負載遠遠大于軸向負載，因此，所產(chǎn)生的摩擦力也大大增加，達到更高的防松脫效果。
振動試驗
在相同條件下（同一標(biāo)準(zhǔn)螺栓、緊固負載力矩、振幅頻率和試驗機）分別對普通螺紋和30°楔形螺紋進行2分鐘的橫向負載振動試驗。
試驗結(jié)果表明：普通螺紋幾乎立即全部松脫，失去全部鎖緊能力；而30°楔形螺紋在試驗期間仍保持應(yīng)有的自鎖能力。
測量方法
為了保證楔形螺紋的規(guī)范化，國家也推出了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)——《30度楔形防松螺紋》。
楔形螺紋的測量方式和普通螺紋不同，區(qū)別于三針法，采用掃描法對螺紋塞規(guī)牙型進行輪廓掃描，根據(jù)牙型凸起寬度等于P/2基本螺距的假想圓柱所在直徑，即為被測塞規(guī)中徑測量值，這種測量方法測出的中徑值符合牙型的定義，同時能夠滿足設(shè)計要求，測量方法準(zhǔn)確、方便、易操作。
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