|
|
| |
|
|
日本壟斷全球汽車零部件，為何？因不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗！--緊固件展-2015第十六屆廣州國際緊固件及設(shè)備展覽會(huì)-巨浪展覽-The 16th China(Guangzhou)Int’l Fastener & Equipment Exhibition
2015年5月30日 緊固件展-緊固件采購會(huì)-國際緊固件展-fastener expo |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
日本零部件企業(yè)壟斷其實(shí)是個(gè)偽命題，日系零部件所謂的壟斷也只是針對(duì)日系整車生產(chǎn)企業(yè)而已。這和日本汽車行業(yè)長期的一榮俱容一損俱損的組織生產(chǎn)模式有關(guān)，或者說和日本車企與零部件生產(chǎn)商在公司架構(gòu)、資本構(gòu)成、研發(fā)機(jī)制方面極其緊密、糾纏不清有關(guān)。日本企業(yè)之所以能做到這種層度跟企業(yè)的關(guān)系并不大，主要是日本的經(jīng)濟(jì)體制問題，也就是我們常說的日本財(cái)團(tuán)模式。
以豐田來說，我去過幾十家豐田在華的日系供應(yīng)商，絕大部分都在資本構(gòu)成上被豐田通商占據(jù)一部分小股份（5%以下）。
與本田、豐田的合資企業(yè)調(diào)研時(shí)，也不止一次聽中方的中高層管理人員抱怨日方牢牢把持技術(shù)和采購，相當(dāng)一部分利潤通過零部件采購流失給零部件供應(yīng)商。
記得當(dāng)年去過的零部件廠，都深深的印刻著主機(jī)廠的烙印。乃至臺(tái)資的高丘六合的灣灣主管開口就是以日語的“阿膩……”開頭。沒辦法，習(xí)慣了。
韓系汽車企業(yè)也是一個(gè)打法。2002年北京現(xiàn)代剛剛成立時(shí)，車輛基本是ckd全散件進(jìn)口，韓方全部負(fù)責(zé)零部件采購，零部件生產(chǎn)商也都是與現(xiàn)代共存共榮的韓資企業(yè)。第一批給予合資廠的零部件價(jià)格很公平。沒想到當(dāng)年韓國車大賣，供不應(yīng)求。韓方見此，立刻提高零部件采購價(jià)格，導(dǎo)致合資廠利潤率大幅下降。而價(jià)格上漲帶來的利潤，則由韓方零部件企業(yè)再轉(zhuǎn)移給韓國現(xiàn)代。
如此，所以說本次國家打擊日系汽車零部件壟斷，本質(zhì)上是要打擊整車生產(chǎn)企業(yè)的外資合作方，將轉(zhuǎn)移走的利潤擠出來，提高中方話語權(quán)。
技術(shù)是有高度的，資源也是有高度的，日本企業(yè)通過各種手段收購全球各地的技術(shù)，然后又在發(fā)展中國家囤積資源，這才形成了這種類壟斷形態(tài)。最典型的例子就是我國上海寶鋼。
中國寶鋼的經(jīng)濟(jì)問題我說不清楚，但從寶鋼事件發(fā)展的背后可以明確看到日本三井財(cái)團(tuán)的影子，三井財(cái)團(tuán)幾乎在寶鋼的各種源頭都有滲入，導(dǎo)致寶鋼最終也與三井財(cái)團(tuán)合作，成為日本財(cái)團(tuán)的金飯碗，日本財(cái)團(tuán)就是通過滲透的方式保證自己的供應(yīng)鏈完整，而這個(gè)供應(yīng)鏈不是一般企業(yè)可以進(jìn)入的，說實(shí)話一般企業(yè)也沒能力進(jìn)入。
以豐田為例，豐田財(cái)團(tuán)的例子是日本企業(yè)群一個(gè)比較典型的縮影。豐田是三井財(cái)團(tuán)的成員企業(yè)，三井財(cái)團(tuán)有哪些企業(yè)，有興趣的網(wǎng)友可以去百度下。豐田是三井財(cái)團(tuán)的一顆大蔥，豐田財(cái)團(tuán)就是保證豐田企業(yè)能持續(xù)盈利的根本。
豐田跟本田很大的不同在于，豐田是銷售，本田和當(dāng)年的日產(chǎn)是技術(shù)，也就是那句銷售的豐田、技術(shù)的日產(chǎn)俚語所表達(dá)的。豐田是一堆商人的集合體，它要做的是吝嗇，因?yàn)榱邌菟杂辛薚PS模式，因?yàn)榱邌菟运辉炷苜u出去的汽車，因?yàn)榱邌菟ＷC盡可能少的有故障問題，因?yàn)榱邌菟艜?huì)用訂單決定生產(chǎn)。
豐田是商人的集合，商人需要的是利潤，而汽車配件的利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車整車，豐田集團(tuán)下的三駕馬車：日本電裝、愛信精機(jī)、豐田自動(dòng)織機(jī)，主營的就是汽車零部件。豐田汽車主要負(fù)責(zé)銷售，豐田通商主要負(fù)責(zé)上游原料和下游原料控制以及為豐田汽車做好基礎(chǔ)。
豐田汽車為了保證各個(gè)分公司的利益，已經(jīng)成為集團(tuán)下各公司的控股公司，這種穩(wěn)健的結(jié)構(gòu)讓豐田發(fā)展就形成了一個(gè)良好的閉環(huán)，也就是說日本沒必要去采用其他歐美工廠的產(chǎn)品。不仔細(xì)去看豐田的背景，你根本就了解不了豐田的強(qiáng)大。
豐田集團(tuán)下屬企業(yè)有：
豐田自動(dòng)織機(jī)：主要負(fù)責(zé)纖維機(jī)械和車輛制造、銷售、轎車車身以及零配件制造
豐田汽車；汽車（卡車、轎車、客車）、住宅、零部件生產(chǎn)制造
愛知制鋼：特種鋼材、鍛壓鋼材
Jtekt集團(tuán)：機(jī)床、車用零備件
豐田車體：轎車、商用車、特種車車身、零備件
田通商：各種原材料買賣和進(jìn)出口
愛信精機(jī)：汽車零備件、家用以及產(chǎn)業(yè)用機(jī)器制造銷售
日本電裝：車用電裝品、空調(diào)、
豐田紡織：棉絲、車內(nèi)零備件、家庭生活用品
東和不動(dòng)產(chǎn)：房地產(chǎn)
豐田中央研究所：綜合技術(shù)的開發(fā)利用
關(guān)東自動(dòng)車：轎車、商用車車身以及零備件
豐田合成：橡膠、樹脂、電器電子用品
田野自動(dòng)車以及大發(fā)工業(yè)：汽車制造生產(chǎn)
除此之外，你可以看到豐田財(cái)團(tuán)內(nèi)部已經(jīng)可以做到自給自足，豐田汽車走到哪里這些企業(yè)就走到哪里，何況豐田財(cái)團(tuán)外還有三井財(cái)團(tuán)，三井財(cái)團(tuán)在中國的投資范圍寬泛到令人發(fā)指的地步，從中國鋁業(yè)到上海寶鋼，幾乎都有染指，這種方式也就催生了所謂的類壟斷。
三井物產(chǎn)，挺有名的一個(gè)公司，但你都不知道它究竟是做什么的？仔細(xì)查閱下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)除了毒品那些違法范圍外，三井物產(chǎn)幾乎都有涉及，就連婚慶領(lǐng)域也有涉足...只不過是關(guān)聯(lián)會(huì)社罷了。日本車企不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。
緊固件展-2015第十六屆廣州國際緊固件及設(shè)備展覽會(huì)-巨浪展覽-The 16th China(Guangzhou)Int’l
Fastener & Equipment Exhibition
|
|
|
|
|
