回顧緊固件應訴的過程,筆者發現,正是企業、行業與政府之間共同努 力,才使案件經歷了原審階段磋商、專家組審查、上訴機構審查、到針對歐盟執行WTO裁決措施啟動執行之訴磋商、執行專家組審查,到最終裁決多個階段,三方 齊心協力把案件推向了診斷解決機制的最后環節,最終迎來了勝訴。那么這么波折的精力,給我們帶來了哪些啟示呢?
合作才能共贏,政府、行業和企業之間要構建反傾銷預警機制,增強我國零部件企業在國際市場的抗風險能力。國家可設立主管反傾銷機構,指導行 業協會展開工作;協會要加強與國外同行的聯系,掌握國外同類商品的銷售與價格信息,及時與企業溝通并告知,使企業在風險來臨之前掌握足夠的信息,風險一旦 來臨,要及時組織法律專家團隊幫助企業解決在應訴過程中的費用與法務問題。
出口的汽車零部件企業要調整出口結構,全球布局。以往的反傾銷案例中,有不少企業依靠調整出口市場結構來降低反傾銷帶來的損失。當然,近幾 年海外建廠也是企業應對反傾銷的有效措施之一,尤其是輪胎企業,但是海外建廠需要有一定的規模,對中國廣大的中小零部件企業來說,恐怕很有難度,需另謀出 路。
雖然反傾銷是保證國際貿易環境公平、公正、透明的策略,但不排除部分國家戴著“合法的帽子”,故意限制他國產品 出口。有人認為,在這場聲勢浩大的輪胎貿易戰中有政治因素參與其中,今年恰逢美國大選,作此猜想也無可厚非。在當前中國輪胎品種幾乎全軍覆沒的“雙反”調 查中,國家力量似乎顯得尤為重要,政府需積極與美國磋商,以保護我國輪胎產業。
完善標準體系很重要。標準不完善且差異大是我國緊固件遭遇反傾銷調查的主要因素之一。國際貿易中,產品技術標準與認可制度影響著出口貿易, 如歐盟利用標簽法限制我國輪胎出口,就是利用抬高技術標準來設置貿易屏障。因此,加快行業標準升級,刺激企業技術升級、轉變產品生產模式十分重要;同時, 標準化也能提高行業準則,加快產業優勝劣汰,保證我國零部件企業在國際市場中受到公平待遇,這如同給企業打了一劑預防貿易摩擦的預防針。
緊固件展-2016第十七屆廣州國際緊固件及設備展覽會-巨浪展覽-The 17th China(Guangzhou)Int’l Fastener & Equipment Exhibition
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