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神戶鋼鐵本月初承認(rèn)偽造了鋁制品和銅制品的質(zhì)量數(shù)據(jù)。 而且，其數(shù)據(jù)造假可追溯到10年前。造假丑聞爆發(fā)后，全球的汽車(chē)制造商，飛機(jī)制造商以及其它的制造商都緊急檢查是否有使用神戶鋼鐵產(chǎn)品以及是否有潛在危害。
豐田從神戶鋼鐵直接采購(gòu)了鋁板，銅管、鐵線、以及其它產(chǎn)品。此外，豐田還從其供應(yīng)商那里采購(gòu)了神戶鋼鐵生產(chǎn)的鋼鐵粉，銅管，以及一些其它的材料。
10月19號(hào)，豐田、本田和馬自達(dá)表示，其使用神戶鋼鐵供應(yīng)的鋁所制造的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和其它外部部件是安全的。豐田表示，豐田和雷克薩斯汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩及后艙使用了神戶鋼鐵提供的鋁板，雖然這些材料與豐田和雷克薩斯使用的材料規(guī)格不一樣，但使用它們是安全的。神戶鋼鐵提供的鋁板被汽車(chē)制造商壓縮用于汽車(chē)的車(chē)身。由于鋁制品比鐵制品更輕，所以前者經(jīng)常被汽車(chē)制造商用來(lái)制造車(chē)身，而且還能提升汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
這一申明致使神戶鋼鐵公司股價(jià)上漲5%。上述三家汽車(chē)公司表示，它們正在檢查使用了神戶鋼鐵材料的其它產(chǎn)品的安全性和耐久性。豐田在一份聲明中表示:“我們確認(rèn)，神戶鋼鐵提供的這些材料的安全性及耐用性符合適用的法定標(biāo)準(zhǔn)，以及我們公司內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)。 ”
盡管豐田、本田和馬自達(dá)已經(jīng)表明神戶鋼鐵鋁制材料對(duì)其汽車(chē)安全性幾乎沒(méi)有影響。然而，日產(chǎn)等汽車(chē)公司表示，他們?nèi)栽趯?duì)其安全性進(jìn)行調(diào)查中。歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)建議飛機(jī)制造商停止使用神戶鋼鐵提供的零部件，直到后者提供的產(chǎn)品的安全性得到證實(shí)以后。
據(jù)一位日本政府發(fā)言人透露，日本的國(guó)土資源部、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)部、交通與旅游部正計(jì)劃對(duì)使用了神戶鋼鐵產(chǎn)品的汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)的安全性進(jìn)行調(diào)查。關(guān)于此次調(diào)查將舉行會(huì)議討論，并且會(huì)議內(nèi)容將會(huì)公開(kāi)，但關(guān)于會(huì)議的最終議題及召開(kāi)的日期尚未確定。
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