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中泰鐵路連接中老泰三國，將實現從昆明到曼谷的朝發夕至，還可以輻射東南亞地區。
連接泰國首都曼谷與東北部地區的中泰鐵路經歷波折之后迎來曙光，項目一期工程的環境影響評價已于日前獲得泰國政府正式批準，預計將于12月下旬開工建設。
據泰國《泰叻報》報道，泰國交通部長阿空表示，泰中高速鐵路項目雙方的代表已經就曼谷呵叻府鐵路項目的設計和監理費用達成了52億泰銖（1美元約合31泰銖）的兩項合同。項目設計和規劃階段的第一份合同價值為17億泰銖，另一合同為項目的監管費用，價值35億泰銖。
泰國政府網站4日發布消息稱，泰國國家環境委員會已于11月30日通過了中泰鐵路合作項目一期工程環評二段（帕棲至呵叻段）報告。加上早前獲批的中泰鐵路合作項目一期工程環評一段（曼谷至帕棲段），這意味著中泰鐵路合作項目一期工程全線的環評已經獲得泰國政府批準。
泰國交通部長阿空在當日的新聞發布會上表示，隨著中泰鐵路環評的通過，項目預計將在12月下旬開工，施工期間會采取措施以減少對環境的影響。此外，中泰兩國已就項目的二期工程以及與中老鐵路銜接的問題展開商談。
中泰鐵路合作項目是泰國第一條標準軌高速鐵路。一期工程全長253公里，連接泰國首都曼谷和東北部門戶呵叻。設計最高時速250公里，預期于2021年通車。根據泰方規劃，一期工程將分為四個建設階段，分別長3.5公里、11公里、119.5公里和119公里。
二期工程則將把這條鐵路延伸至與老撾首都萬象一河之隔的廊開府，并實現與中老鐵路磨丁至萬象段的連接，項目建成后將實現從昆明到曼谷的夕發朝至。
畢力亞·肯蓬說，中泰鐵路項目契合“一帶一路”倡議，相信在中國推動與東盟國家及“一帶一路”沿線各國互聯互通的大背景下，中泰鐵路項目只是兩國合作的開端，泰國期望雙方基礎設施合作不斷拓展至港口、航空等領域，并為兩國企業創造更多的投資機會。
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