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今年鋼鐵市場的邏輯在于“地條鋼”的取締疊加需求超預期，鋼鐵市場庫存創歷史新低，以螺紋鋼為代表的品種價格創近年新高。鋼鐵行業效益也普遍好轉。
“我的鋼鐵”網總裁助理、高級研究員任竹倩對2018年鋼鐵行業進行展望時認為，根據模型測算，2018年國內宏觀主要指標增速大部分繼續降溫。宏觀政策將決定鋼鐵的供需轉變，同時鋼鐵的供應將由不足轉向相對富裕，而需求則將由增長轉向持平或下降。此外，國內供應相對過剩將促進出口，2018年鋼鐵生產利潤將步入回歸常態階段，由于原燃料價格不具有上漲條件，鋼廠利潤的回歸將以鋼材價格的下跌的形式來表現，屆時螺礦、螺焦、螺廢鋼比、卷螺差價都將出現理性回歸。
“我的鋼鐵網”鋼材首席分析師汪建華認為，明年的鋼價將“峰回路轉”。具體到時間段，預計近期鋼價或有調整，到明年春節前企穩甚至反彈。明年3月中旬，北方采暖季限產結束后產能將會最大力度釋放，價格加速回落，之后的淡季價格回落或加速。再往后，隨著季節性需求好轉以及冬季限產逐步落實，鋼價有望再次走上反彈之路。
展望2018年，中國鋼鐵工業協會黨委書記兼秘書長劉振江認為，明年鋼鐵產需總體穩定，但有四件大事需要注意：一是在去產能取得重大突破和決定性勝利后要繼續深化，特別是防止產能死灰復燃;二是要努力優化資本結構，降低負債率;三是要確保行業平穩運行;第四是深化行業供給側改革。
中國煤炭工業協會副會長姜智敏在論壇上透露，未來，全國煤炭市場供應總體上將逐步向寬松轉變。國家推動“三去一降一補”也不支持煤價大幅度上漲。
中國有色金屬工業協會副秘書長兼輕金屬部主任楊云博在分析預測2018年鋁行業運行情況時認為，2018政策將繼續嚴控電解鋁產能，環保方面要求也將愈發嚴格。中國鋁消費正處于傳統消費增速下降與新興消費起步的換擋期，新動能是否能快速接替傳統動能存在疑問。鋁材出口形勢也存在諸多不確定性。
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