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當(dāng)北京等周邊城市飽受霧霾天氣之痛時(shí)，河北省在淘汰落后產(chǎn)能、治污方面打響了2014年的第一槍。河北省集中拆除15家鋼鐵企業(yè)高爐16座、轉(zhuǎn)爐3座，壓減煉鐵產(chǎn)能671萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能149萬(wàn)噸。
民營(yíng)鋼企成拆爐首選
2月23日上午，河北省政府統(tǒng)一部署，在唐山、邯鄲、秦皇島、邢臺(tái)、張家口5個(gè)設(shè)區(qū)市，集中拆除15家鋼鐵企業(yè)高爐16座、轉(zhuǎn)爐3座，壓減煉鐵產(chǎn)能671萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能149萬(wàn)噸，通過(guò)這次集中行動(dòng)，每年可減少煤炭消耗406萬(wàn)噸，減少二氧化硫排放9700噸、煙粉塵排放7000噸。
此次河北鋼鐵拆除高爐，針對(duì)的主要還是民營(yíng)鋼企等中小型企業(yè)，對(duì)此，蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳在接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，“河北肯定按 去劣存優(yōu) 標(biāo)準(zhǔn)來(lái)消減產(chǎn)能，比如爐容大小，環(huán)保達(dá)標(biāo)與否，主要目標(biāo)還是那些中小型的鋼企，通常情況下，小規(guī)模的鋼鐵廠的工藝、裝備和管理水平比較低，與科學(xué)發(fā)展觀、結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大政方針不協(xié)調(diào)。其實(shí)2013年之前有過(guò)減產(chǎn)，停產(chǎn)，都是停掉的軋機(jī)生產(chǎn)線，但粗鋼產(chǎn)量依然居高不下，并不能算得上真正的減產(chǎn)通過(guò)拆除高爐去產(chǎn)能，是最明顯最直接的縮減鋼產(chǎn)能，即鐵水少了，粗鋼就自然少了，后面成品材也相應(yīng)縮減”。
而被拆除高爐的產(chǎn)權(quán)問(wèn)題也是值得關(guān)注的，記者了解，一些高爐是抵押給銀行的，而如果要拆除這些高爐，處理產(chǎn)權(quán)也是不能避免的。冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心主任劉海明在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，“產(chǎn)權(quán)問(wèn)題這是繞不過(guò)去的，必須要直面處理，地方政府肯定也想到過(guò)這一點(diǎn)，對(duì)于那些抵押給銀行的高爐如果要拆除的話，我覺(jué)得政府肯定會(huì)出面，給予鋼企一些補(bǔ)償。而且減產(chǎn)能不是一步就能到位的，在減產(chǎn)的過(guò)程中肯定會(huì)涉及一些問(wèn)題，還需要政府和企業(yè)協(xié)商解決”。
河鋼治霾自信有“妙招”
眾所周知，河北是中國(guó)鋼鐵第一大省，而河北鋼鐵也在這風(fēng)口浪尖時(shí)用一日減產(chǎn)820萬(wàn)噸的行動(dòng)來(lái)表明其“重環(huán)保，減產(chǎn)能”的決心。而就在去年11月24日，河北集中拆除8家鋼鐵企業(yè)高爐10座、轉(zhuǎn)爐16座，共減少煉鐵產(chǎn)能456萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能680萬(wàn)噸，打響了化解過(guò)剩產(chǎn)能第一槍。加上此次行動(dòng)拆除的設(shè)備，累計(jì)拆除高爐60座，轉(zhuǎn)爐、電爐60座，壓減煉鐵產(chǎn)能2056萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能2325萬(wàn)噸，年可減少煤炭消耗1243萬(wàn)噸，減少二氧化硫排放3.35萬(wàn)噸、粉塵排放2.42萬(wàn)噸，而這些有毒的粉塵氣體原來(lái)可是排放到空氣當(dāng)中。
而河北省這次的行動(dòng)部署無(wú)疑是給治霾注入了一劑“強(qiáng)心劑”。可見(jiàn)河北省在環(huán)保減產(chǎn)上確實(shí)也下了“功夫”，河北鋼鐵董秘李卜海向記者表示，此次拆除的高爐沒(méi)有一家是河北鋼鐵集團(tuán)的，公司所有設(shè)施都是符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的。
記者在河鋼集團(tuán)官網(wǎng)上注意到，集團(tuán)子公司邯鋼于2013年11月開(kāi)始推進(jìn)運(yùn)輸車輛“油改氣”工作，由生產(chǎn)制造部統(tǒng)一管理，并制定改造和投用計(jì)劃，將排放不達(dá)標(biāo)的“黃標(biāo)車”列入監(jiān)管“黑名單”，不允許參加邯鋼原燃料進(jìn)廠和鋼材產(chǎn)品外發(fā)出廠運(yùn)輸。目前，邯鋼共落實(shí)燃?xì)廛囕v378輛，投入運(yùn)營(yíng)358輛。
不僅如此，邯鋼在發(fā)電上也動(dòng)了腦筋，過(guò)去一年，邯鋼“綠色發(fā)電”再創(chuàng)新高，累計(jì)發(fā)電34億度。河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼能源中心熱電車間技術(shù)員曹艷雙表示，“我們把鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的煤氣等廢氣全部回收進(jìn)行發(fā)電，不僅降低了生產(chǎn)成本，還保護(hù)了環(huán)境。”據(jù)記者計(jì)算，按照350g標(biāo)準(zhǔn)煤發(fā)一度電計(jì)算，5年間邯鋼累計(jì)節(jié)約標(biāo)煤492．8萬(wàn)噸，相當(dāng)于一座中型煤礦近5年的產(chǎn)量，可裝滿1300余列火車。
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