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“雖然鋼板板簧本身屬于高能耗產(chǎn)業(yè)，但只要提高產(chǎn)品的使用壽命，同樣能為行業(yè)的節(jié)能減排作貢獻。”在懸架技術(shù)分會2014學(xué)術(shù)年會上，山東雷帕得汽車技術(shù)股份有限公司（簡稱雷帕得）負責(zé)人孟憲蕓說，從目前我國國情看，鋼板彈簧短期內(nèi)仍將在商用車市場維持較高的市場份額，在這樣的市場格局下，通過產(chǎn)品質(zhì)量的進一步提升，同樣可以實現(xiàn)節(jié)能減排。“我國汽車鋼板彈簧每年的產(chǎn)量約在200萬噸左右，這些鋼板彈簧需要的材料都是來自巴西和澳大利亞的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，需要經(jīng)過長途運輸和進一步的高溫冶煉，整個生產(chǎn)過程都消耗了大量能源。如果把鋼板彈簧的壽命提高一倍，就相當于降低能耗一倍。”孟憲蕓說，這也是雷帕得公司從成立之初，就一直堅持做高端鋼板彈簧的原因。
成立于2007年的雷帕得，是一家從事汽車鋼板彈簧、穩(wěn)定桿、導(dǎo)向臂、氣門彈簧等汽車零部件的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造的現(xiàn)代化股份制企業(yè)。在全國的汽車板簧企業(yè)中，作為一家在2009年才形成批量生產(chǎn)的年輕企業(yè)，在短短幾年時間內(nèi)便成為中國重汽集團、中國一汽集團的配套商，中國人民解放軍軍車產(chǎn)品指定供應(yīng)商，在去年正式進入沃爾沃全球采購配套體系。也就是這家板簧企業(yè)，因為大幅降低了整車企業(yè)在板簧上的索賠率，連續(xù)四年獲得重汽總經(jīng)理質(zhì)量獎。
就是這么年輕的一家鋼板彈簧企業(yè)，已完成的各類新產(chǎn)品開發(fā)多達300多項，其中，“商用車空心穩(wěn)定桿”被列入國家火炬計劃項目；5項技術(shù)成果通過科技部門組織的科技成果鑒定，具有國際先進或國內(nèi)領(lǐng)先水平；公司技術(shù)中心被認定為“省級企業(yè)技術(shù)中心”。
由于國內(nèi)載貨車市場超載嚴重，鋼板彈簧的故障率一直居高不下。在孟憲蕓看來，鋼板彈簧之所以表現(xiàn)出產(chǎn)品一致性差，壽命短，國內(nèi)的汽車鋼板彈簧企業(yè)在生產(chǎn)的過程質(zhì)量管控上薄弱是一個主要原因。“對產(chǎn)品質(zhì)量的前期策劃很重要，要在設(shè)計開發(fā)、工藝等各個環(huán)節(jié)上，提前把很多可能導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量失效的因素考慮到，將問題消滅在市場投放前。”他說。
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