試驗電爐公司以抓質量為先導，堅持做好降本增效工作，通過合理用氧、電，較好地提高了鋼鐵料的回收率，噸鋼鋼鐵料消耗穩定在較好水平。連鑄車間繼續開展技術攻關，連澆爐數達到10.5爐，同時做好減少尾坯、提高金屬回收率工作，有效降低成本;冶煉車間從生產工藝入手，加強質量和成本管理，通過實施初煉爐控制過氧化和提高氧畢碳等措施，控制氧氣流量，提高原料中碳收得率;準備車間針對生鐵、廢鋼價格波動大的特點，加強對外聯系，隨行就市，根據市場差價，降低生產用料成本，為煉鋼工序做好配料工作;運轉車間認真把好循環水處理質量關，確保公輔設施正常運行;生產部繼續抓好新產品開發，做好分鋼種的成本核算，對各鋼種的合金消耗、能耗等細分測算，加強成本控制;作業區通過開展修舊利廢活動，節約生產成本;設備部積極推進設備管理升級，從加強設備“三定”點檢入手，繼續推行5S管理，重點做好設備降低油品消耗和液壓潤滑管理工作，維修費用呈下降趨勢。
問：實驗工業電爐真空熱處理設計時要注意些什么？
答：真空回火爐應該具有快冷裝置。冷卻水的壓力應該大于0.2Mpa，流量應可調。升溫：放入工件后，一般先預抽至6.67Pa時方可升溫加熱升溫過程中，工件及爐內材料會放氣，使真空度下降。冷卻氣體：鋼一般采用百分之99.995純度的氮氣，高溫合金采用百分之99.999的氮氣或氬氣，鈦合金采用百分之99.995的氬氣。真空爐活動連接部分全部采用O型橡膠圈密封連接，此部分均通水冷卻。真空回火、真空退火、真空固溶處理及真空時效的加熱溫度一般與常規處理時加熱溫度相同。工件在真空狀態下淬火，應使用真空淬火油，此油具有較低的飽和蒸氣壓。真空爐的保養應在真空或充純氮狀態下，避免平時不用時吸氣，吸潮。國內真空爐的壓升率應不大于1.33Pa/h，國外某些企業的標準為0.67Pa/h真空爐處理鈦合金時，不宜用氮氣作為冷卻氣體，因為鈦和氮在高溫下反應，形成金黃色的氮化鈦。真空加熱以輻射為主，工件在爐內應該保持間距。
問：如何利用煙氣余熱最有效和應用到工業電爐中？
答：燃料燃燒產生的高溫氣體在爐內和工件進行熱交換后經排煙口排出，由于熱交換時間短，很大一部分熱量被煙氣帶走。在工業窯爐上，由煙氣帶走的熱量損失占爐子供熱量的40%-60%以上，充分利用好這部分余熱，是提商爐子熱效率的關鍵。降低離爐煙氣溫度，減少煙氣帶走的熱星損失最有效的方式，是利用煙氣余熱對煤氣、空氣和爐料進行預熱。在連續加熱的爐子上，通過加長預熱段的長度，延長煙氣在爐內的停留時間，使之和爐料進行充分的熱交換，可以大幅度提高爐子熱效率，降低爐子排煙溫度。但是對十非連續爐來說，高溫煙氣在爐內停留時間短，排煙溫度接近爐溫，利用煙氣余熱最有效和應用最廣泛的措施是預熱助燃空氣。
問：實驗電爐在日常使用中有哪些安全隱患？
答：使用實驗爐操作時產生的高溫容易發生燙傷、灼傷和燒傷等事故；高溫熔鹽和熔融金屬遇到水還會產生爆炸；煤氣和可控氣氛也易爆氣體，油路、油箱和油庫都是易燃易爆設施，如果不小心使用，隨時可能發生爆炸和中毒事故；電爐的安全保護裝置如果失靈，接觸后會發生觸電；氰化爐的氰化物有劇毒；硝鹽爐加熱到550℃以上會產生自燃；硝鹽與木炭、炭黑化合后會發生爆炸。
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