隨著汽車電子產業的技術成熟以及整車銷售的日趨激烈，汽車電子呈現持續向低端車型滲透的行業特點。據前瞻產業研究院發布的《汽車電子行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2015年中國汽車電子市場規模達到3979億元，2020年將增長至7049億元，年復合增速20%。從市場結構看，電子控制占市場規模的80%、車載電子占20%。
數據來源：前瞻產業研究院整理
但我們也要明白一個現狀，現在的汽車電子市場基本是歐美日的天下，我國汽車電子市場本土企業多集中于中低端市場，且多集中在后裝市場，且規模企業較少。
跨國企業主導中高端市場， 20%的外資企業市場份額接近70%。 而本土企業2400余家，而收入規模10億元以上的不足20家。本土企業在國內自主品牌整車中的配套率提高，并開始向中檔汽車滲透，如高強度車燈整流控制器、車載終端、安全氣囊燈已經切入中檔汽車配套體系。
為了推動中國汽車電子產業的發展，國家出臺了一系列的政策。近年來，中國的汽車電子產業也取得了長足進步。在某些領域還取得了突破，現在傳統動力控制系統國產化程度較高，增長點較少。未來五到十年，自動數據采集系統和自動駕駛技術逐漸成熟，市場逐漸步入快速增長期，為國內汽車零部件廠商帶來快速增長機會。
在汽車變革的大環境中，中國能可以從多方面入手提高技術水平，首先就是BMS(電池管理系統)。國內車企對 BMS 的技術要求將提升，市場迎來巨大的機遇和挑戰。目前國外盛行的 BMS 產品多采用主動式均衡功能設計，全球主流電動車大都采用主動均衡模式，但該產品價格較高。
另外，自動變速箱也是國產化和產能增長中的機會。根據估計，到2020年，約有30個規模較大的自動變速器項目將在中國投產或產能升級。據前瞻產業研究院統計，國內DCT、CVT、AT總量將由2014年的376萬臺擴張至2020年的1111萬臺。
自動駕駛領域將成為汽車電子行業最具潛力的子領域并帶來新增市場空間，傳統汽車電子廠商和市場新進入者都將獲得成長機會。車聯網逐漸進入市場導入階段，前瞻產業研究院預測2009~2018年全球車聯網市場快速成長，CAGR將達26.65%。同時，國內車聯網市場在技術、資本以及政策的綜合作用下也快速發展。汽車電子行業將伴隨著車聯網行業快速發展獲得強勁驅動動力。
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