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汽車產(chǎn)業(yè)”智“造升級，智能制造引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新趨勢！-----熱處理展-工業(yè)爐展-2019第20屆廣州國際熱處理、工業(yè)爐展覽會-中國效果最好的熱處理工業(yè)爐展--巨浪展覽
2019年3月26日 熱處理展-工業(yè)爐展 |
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汽車制造業(yè)，作為我國重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)，在歷經(jīng)了從“工業(yè)1.0—機(jī)械制造“到”工業(yè)2.0—流水線、批量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”到”工業(yè)3.0—高度自動化、無人化生產(chǎn)”到“工業(yè)4.0—智能化生產(chǎn)、虛實融合4個階段后，正在迎來的新的發(fā)展機(jī)遇。
作為河南省主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，汽車制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級變革的新形勢下迎來了蓬勃的發(fā)展生機(jī)，
生機(jī)下伴隨而來的是大批量的企業(yè)走上三改道路，如何提高個性化產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、實現(xiàn)產(chǎn)品批量化生產(chǎn)這是困擾諸多汽車整車及零部件一個難題。打通生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料供應(yīng)協(xié)同、工序協(xié)同、生產(chǎn)節(jié)拍協(xié)同、產(chǎn)品智能輸送智能化進(jìn)程。
在河南省有這樣一批代表性企業(yè)，他們成功把先進(jìn)的生產(chǎn)模式運(yùn)用在汽車加工的沖壓、焊裝、涂裝、總裝等工藝車間。通過金屬板材生產(chǎn)柔性化、車上焊接自動化、涂裝上涂無人化、發(fā)動機(jī)加工高精化讓企業(yè)保持了核心競爭力。并以這些企業(yè)為核心，形成了龐大規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)集群，這些帶頭企業(yè)在智能制造領(lǐng)域發(fā)揮了龍頭帶動作用和先鋒模范示范作用。究竟有哪些代表性的企業(yè)，如下：
代表企業(yè)一：鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
鄭州日產(chǎn)占地面積八十一萬平方米，建筑面積二十八萬平方米的的大型汽車制造商。主營：
皮卡及其改裝車、PALADIN多功能車、銳騏多功能商用車、奧丁SUV和御軒MPV等兩大品牌三大系類近萬個品種。在皮卡領(lǐng)域，鄭州日產(chǎn)榮獲“皮卡村”2018年汽車銷量突破64930臺，目標(biāo)達(dá)成率103.8%。
新能源汽車領(lǐng)域是鄭州日產(chǎn)重點發(fā)展戰(zhàn)略，鄭州日產(chǎn)推動在積極推動企業(yè)融合新一代信息技術(shù)與制造業(yè)，形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和新的經(jīng)濟(jì)增長點。并著手技術(shù)創(chuàng)新來不斷優(yōu)化日產(chǎn)汽車市場結(jié)構(gòu)。在新的能源、材料、工藝和車型方面不斷研發(fā)，鄭州日產(chǎn)在汽車技術(shù)創(chuàng)新環(huán)節(jié)主要集中在汽車安全、環(huán)保、節(jié)能等方面，而乘用車擇向平臺化、系列化、輕量化、小型化、節(jié)能化、智能化和安全化方向。
鄭州日產(chǎn)表示：技術(shù)創(chuàng)新動向?qū)ξ磥砥囀袌鼋Y(jié)構(gòu)變動有著前導(dǎo)作用，其代表著市場結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵點，只有掌握了關(guān)鍵技術(shù)，企業(yè)才能真正擁有市場，并在調(diào)整中占據(jù)主導(dǎo)。通過技術(shù)創(chuàng)新以及核心技術(shù)的提升，鄭州日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，今后將繼續(xù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)一步開發(fā)升級，提升產(chǎn)品性能，滿足市場需求。
代表企業(yè)二：東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司
東風(fēng)日產(chǎn)秉承“中部崛起，鼎立中原”制造基地布局，投資建立了鄭州東風(fēng)日產(chǎn)基地。2018年東風(fēng)日產(chǎn)提出“日產(chǎn)智行”計劃，在2022年前，東風(fēng)日產(chǎn)旗下四大品牌將推出20款電動化汽車，2022年前電動車將占總銷量的30%，并在三年內(nèi)推送電動化關(guān)鍵零部件100%國產(chǎn)化。來每年5款以上新車、2款以上全新車型。
東風(fēng)日產(chǎn)通過機(jī)器、設(shè)備、信息系統(tǒng)的替代，在智能制造中實現(xiàn)人工、成本、材料、資源消耗、時間、排放同比降低一半，同時引進(jìn)先進(jìn)的智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化生產(chǎn)技術(shù)。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)打造出一流的制造體系競爭力，肩負(fù)起新型智能綠色工廠、產(chǎn)品同期開發(fā)、研究探索的生產(chǎn)方式三大職能。堅持在綠色化、智能化生產(chǎn)上不斷前行，東風(fēng)日產(chǎn)首創(chuàng)“整建制”先進(jìn)工程技術(shù)中心，以數(shù)字化開發(fā)平臺、智能化精工制作和大數(shù)據(jù)品質(zhì)管理為核心，產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)檢測各環(huán)節(jié)緊緊相扣，為東風(fēng)日產(chǎn)每年多款車型的同期試制、縮短新車投放周期提供了強(qiáng)有力保障。隨著智能自動化生產(chǎn)線系統(tǒng)持續(xù)發(fā)展與優(yōu)化升級，
鍵環(huán)節(jié)的智能機(jī)器人應(yīng)用將得到進(jìn)一步的提高。有各類智能機(jī)器人被運(yùn)用于焊接、噴涂、包邊及精度檢測等方面。
代表企業(yè)之三：海馬汽車
海名汽車占地面積約45萬平方米，一期年產(chǎn)15萬輛車，這是來自海馬汽車和小鵬汽車合力打造的全新智能工廠。作為一家新能源汽車制造商，海馬汽車為何能在新能源汽車領(lǐng)域展露鋒芒，問題的答案就隱藏在海馬汽車的智能化車間內(nèi)。
在海馬智能工廠內(nèi)，服役近300臺工業(yè)機(jī)器人，116臺物流AGV（自動導(dǎo)引運(yùn)輸車）、RFID（無線射頻識別系統(tǒng)）、傳感器、數(shù)據(jù)采集器、工業(yè)交換機(jī)等智能裝備，在軟件方面，集成MES、工業(yè)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、人工智能、知識工作自動化等手段，實現(xiàn)全面質(zhì)量管理“人機(jī)料法環(huán)”的互聯(lián)互通，進(jìn)而實現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)制造智能化。海馬汽車擁有當(dāng)今世界上較為先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，沖壓線自動開卷、校平、落料線，自動拆垛機(jī)械手，自動傳輸沖壓線；焊裝線引進(jìn)瑞典ABB公司點焊、弧焊機(jī)器人，全部實現(xiàn)了機(jī)器人操作，工位之間轉(zhuǎn)運(yùn)完全自動化；在車身檢測方面，引進(jìn)瑞典ABB公司的在線檢測系統(tǒng)和意大利科德三公司的三坐標(biāo)測量機(jī)；總裝：柔性化、準(zhǔn)時制流水作業(yè)線；涂裝：自動噴涂機(jī)和機(jī)器人噴涂機(jī)，自動化程度在國內(nèi)處在領(lǐng)先水平，大大保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
如何避免汽車制造過程中焊接品質(zhì)，避免虛焊、燒焊、飛濺毛刺等問題，海馬汽車嚴(yán)格按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)理念規(guī)劃焊接車間，實現(xiàn)了焊接參數(shù)、品質(zhì)管理、設(shè)備管理、物流配送等各方面的自動化管理。在焊接車間內(nèi)擁有一條四車型柔性生產(chǎn)線，具備不同平臺白車身混線生產(chǎn)能力共投入250臺ABB自動焊接機(jī)器人、196把尼瑪克機(jī)器人焊鉗、184臺博世中頻自適應(yīng)焊機(jī)，焊接整體自動化率達(dá)85%,全車間約2600個機(jī)器人焊點參數(shù)100%在線監(jiān)控。
代表企業(yè)四：宇通汽車
宇通客車，中國大型客戶的代表性企業(yè)，所生產(chǎn)的純電動、插電式和混合動力三大類客車
涵蓋了校車、企事業(yè)單位班車、房車、新能源客車、客運(yùn)客車、旅游客車、公交客車以及各類定制客車等。在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)集群上部署宇通新能源客車、宇通重工機(jī)械、宇通環(huán)保設(shè)備、宇通第三工廠、宇通特種車等五大整車項目。作為一個走在智能化改造前端的企業(yè)，宇通客車打造“新能源客車智能化工廠”全面提升生產(chǎn)制造能力，涵蓋整車控制、電機(jī)控制、系統(tǒng)集成、車載能源、電氣技術(shù)、充電技術(shù)、車身技術(shù)、底盤技術(shù)、電器技術(shù)等技術(shù)方向，擁有國內(nèi)最大、最強(qiáng)的新能源客車研究團(tuán)隊。
新能源客車行業(yè)的發(fā)展，可以預(yù)見未來的運(yùn)營車輛，都會慢慢電動化，新能源客車的滲透率會逐漸增加，這個趨勢是不可改變的，宇通客車采用高強(qiáng)度鋼底架、輕量化車身、鋁殼電機(jī)、控制器集成化設(shè)計、高能量密度動力電池等輕量化技術(shù)，大幅提高整車能量利用率和續(xù)駛里程，產(chǎn)品的能耗處于國際領(lǐng)先水平并建設(shè)了電動汽車智能工廠，以兩化”（工業(yè)化+信息化）融合為主攻方向，探索精益與信息化、大數(shù)據(jù)、智能化深度融合，全面提升電動汽車公司研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化水平，提升企業(yè)核心競爭優(yōu)勢。
代表企業(yè)五：森源汽車
森源電動汽車，是森源集團(tuán)規(guī)劃的重要產(chǎn)業(yè)之一。2018年森源電動汽車產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)，該園區(qū)建設(shè)有國內(nèi)一流水平的沖壓、焊接、涂裝、總裝生產(chǎn)線和整車檢測線，擁有年產(chǎn)量10萬輛電動汽車和20萬套核心零部件的生產(chǎn)能力。
在智能工廠的建設(shè)中，森源汽車所建設(shè)的一流智能化生產(chǎn)車間也頗具成效，50條自動化生產(chǎn)線，1600臺（套）新增各類設(shè)備，僅在焊接車間，投入焊接機(jī)器人將近有300臺，在
電池成組車間，主要規(guī)劃有電動汽車動力電池的焊接、組裝和測試生產(chǎn)線，采用先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，建成后形成年產(chǎn)20萬輛新能源汽車的配套能力。在沖壓車間，建設(shè)3條自動化沖壓生產(chǎn)線，主要承接車身大型薄板類零件的沖壓成型任務(wù)，生產(chǎn)線智能化程度高。在涂裝車間，主要承擔(dān)車身零部件的涂裝作業(yè)，建設(shè)有前處理電泳生產(chǎn)線等4條生產(chǎn)線。
未來森源汽車將打造工廠數(shù)字化、裝備智能化、流程自動化為一體的生產(chǎn)線體系，圍繞世界一流的鈑金柔性智造系統(tǒng)、智能柜體裝配生產(chǎn)線、智能機(jī)器人折彎工作站、變壓器生產(chǎn)基地、機(jī)器人應(yīng)用工程研究中心構(gòu)建森源汽車新篇章。
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