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據(jù)外媒報道，由于新冠疫情危機(jī)持續(xù)，豐田汽車旗下的北美工廠減產(chǎn)近三分之一，而工廠的關(guān)停將持續(xù)至今年10月。據(jù)知情人透露，豐田預(yù)計(jì)恐怕還需要過段時間，旗下的北美工廠才能恢復(fù)常規(guī)產(chǎn)能。
豐田將打造近80萬輛汽車，包括RAV4 SUV跨界車和Camry轎車，上述車輛將由旗下的美國、加拿大和墨西哥工廠負(fù)責(zé)打造。然而，知情人向路透社透露，上述工廠將自今年4月關(guān)停至10月末。
該產(chǎn)量要比公司今年1月所發(fā)布的預(yù)期值少了近32%。豐田的女發(fā)言人謝絕就其生產(chǎn)計(jì)劃置評。
豐田汽車的減產(chǎn)計(jì)劃令全球車企再添一道傷痕，新冠疫情對車企造成了巨大沖擊。除了需求走弱外，零部件采購中斷、工廠工人保持安全社交距離等問題也將對其產(chǎn)量造成沖擊。
分析師預(yù)計(jì)，汽車業(yè)從疫情中復(fù)蘇將是一個緩慢的過程，且進(jìn)度不一，這意味著需要縮減開支并保持社交距離，這可能會抑制通勤的需求，從而傷害到新車需求量。
豐田旗下的七家北美工廠已于本周一復(fù)產(chǎn)。
其他國家境內(nèi)的許多工廠已于今年3月中旬關(guān)停，因?yàn)楦鲊疾扇×朔怄i禁令，限制了經(jīng)濟(jì)活動，迫使許多工人關(guān)停，工人們居家隔離。
豐田4月的產(chǎn)量為零，期望今年5月的產(chǎn)量能盡量達(dá)到去年同期的10%，并在7月恢復(fù)至正常水平。
到今年9月，豐田工廠的月產(chǎn)量將超過去年同期水平，因?yàn)閷脮r豐田將火力全開，“追回”之前損失的產(chǎn)量。
對于豐田而言，北美洲是一大生產(chǎn)中心。僅美國這一個國家，其產(chǎn)量在豐田2019年的總產(chǎn)量中占了一成，是豐田旗下的第三大工廠中心，旗下的前兩大生產(chǎn)汽車中心是日本和中國。
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