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據國家工信部官方消息，工信部等三部門2月7日聯合發布了《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》，意見提出，力爭到2025年，鋼鐵工業基本形成布局結構合理、資源供應穩定、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的高質量發展格局。
這份文件有兩個值得關注的事情：
01
關于碳達峰
力爭到2025年80%以上鋼鐵產能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2%以上，水資源消耗強度降低10%以上，確保2030年前碳達峰。
02
關于兼并重組
鼓勵行業龍頭企業實施兼并重組，打造若干世界一流超大型鋼鐵企業集團。依托行業優勢企業，在不銹鋼、特殊鋼、無縫鋼管、鑄管等領域分別培育1-2家專業化領航企業。鼓勵鋼鐵企業跨區域、跨所有制兼并重組，改變部分地區鋼鐵產業“小散亂”局面，增強企業發展內生動力。
03
值得關注的變化
從2020年底《征求意見稿》公布到本次《指導意見》的正式版出臺，經歷了一年多時間，正式版的《指導意見》文件與此前《征求意見稿》相比，還有這些值得關注的變化：
01
最重要的變化
就是碳達峰時間推后。
將碳達峰目標由“2025年力爭率先實現碳排放達峰”改為了正式文件中的“確保2030年前碳達峰”；
行業集中度目標由“力爭前5位鋼鐵企業產業集中度達到40%，前10位鋼鐵企業產業集中度達到60%”變為“鋼鐵產業集中度大幅提高”等。
取消了對于鐵礦石國際合作區域的描述，強調“按照市場化原則，加強國際鐵礦石資源開發合作�！�
02
指導性
和操作性更強。
這一系列的變化，更加突出市場化原則，也更貼合鋼鐵產業發展實際情況，更有利于我國鋼鐵產業的高質量發展。
微評
1、在缺煤限電等現象得到緩解之后，多項提振需求的政策出臺，鋼鐵的總需求有望快速回升；
2、春節假期逐漸結束，開工旺季有可能超出市場預期。目前的噸鋼盈利處于較高位置，考慮到2022年的總需求增速有望逐季攀升，因此，2022年全年的噸鋼盈利水平有望高位運行，或將超出市場預期。
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