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一直以來，我國壓鑄件都是含金量高有質量保證且價格便宜的閃亮金子。我國壓鑄業在近幾年的不斷發展中，積極響應國家發展新型工業化的政策，發展集群式生產方式，促使我國壓鑄行業向多功能的方向發展，而物美價廉的壓鑄件產品更是得到國際上壓鑄廠商的一致好評。
據國際模協秘書長羅百輝調研發現，我國壓鑄件企業主要分布在長江以南一帶，但長江以南一帶的企業在全國所占比例卻又位居少數，這現象說明了我國逐漸企業存在壓鑄企業眾多但分散廣，也就是說壓鑄企業雜，企業大中小參差不齊;多，我國的壓鑄企業現在擁有3萬多家;亂，企業分布地點不一。
地方政府淘汰落后小企業，壓鑄小企業的減少，對于整個壓鑄行業來講是利大于弊。羅百輝認為，首先整個行業的訂單總量并不會減少，反而這些訂單會被其他有實力的企業獲得，這將更有利于這些企業加大對研發的投入。把鑄造企業控制在1萬家之內，會更有利于行業的發展，這對鑄造企業來說，訂單要求更高了，批量要求更大了，質量要求更穩定了。
我國壓鑄業近年來依托國內，并積極走向國外，部分壓鑄企業的壓鑄模具出口量已占總產值30%以上。同時，由于我國壓鑄件產品用料考究、制作精良，信息化生產尺寸精度高、符合客戶的標準要求，并且使用壽命和鑄件質量都達到國際先進水平，名符其實的物美價廉，使得其在國際上有無可比擬的市場優勢。
據羅百輝日前考察了解到，業內頗具規模的鴻圖制造第三家工廠（梧州市鴻圖精密壓鑄有限公司）正在建設中，總占地面積約174000平方米。預計2013年一季度完工，2013年第三季度投產。該新廠位于中國廣西梧州，從廣州白云國際機場驅車前往僅需2.5小時。12月4日，國際模協秘書長羅百輝在考察東莞鴻圖制造廠時指出，由于全球經濟不景氣，近幾年來國內的鑄造市場競爭越來越激烈，很多弱勢企業都面臨著被兼并或是淘汰的風險，而汽車行業的兼并與重整同時也為國內鑄造行業提供了發展的機遇，許多汽車行業發展的強勢企業在兼并重整弱勢企業之后其實力增強，擴張生產的同時為鑄造業的市場需求做出了一定的貢獻。而與此同時，汽車產業的強勢發展同時也為鑄造業的發展提出了新的質量與技術要求，汽車業的發展必定會為鑄造技術的全面提升做出一定的推動作用。
壓鑄展-鑄造展-2016第十七屆廣州國際壓鑄、鑄造及工業爐展覽會-中國最受關注的壓鑄鑄造展會-巨浪展覽-The 17th Guangzhou Die-casting, Foundry & Industry Furnace Exhibition
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