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公告補(bǔ)充道，因秦?zé)鬓o職將導(dǎo)致公司董事會(huì)成員低于法定人數(shù)，辭職申請將在新任董事補(bǔ)缺后方生效。在此前，秦?zé)饕廊宦男新氊?zé)。
6月8日晚間，同屬一汽集團(tuán)旗下的一汽夏利(000927)發(fā)布公告，董事長秦?zé)饕蛲侠碛�，從一汽夏利辭職，即日生效。
目前尚未公布這兩家上市公司的董事長職務(wù)將由誰擔(dān)任。資料顯示，秦?zé)魅温氁黄I車董事長和一汽夏利董事長職務(wù)不到一年。
任職期間資產(chǎn)重組不斷
可以說，秦?zé)魇桥R危受命。2016年8月，當(dāng)時(shí)一汽轎車和一汽夏利多位高層因?yàn)楣ぷ髯儎?dòng)和退休等原因離職和調(diào)任，時(shí)任一汽集團(tuán)副總經(jīng)理的秦?zé)魇苊鋈我黄I車、一汽夏利董事長。
在秦?zé)魅温氁黄睦鸵黄I車任董事長期間，通過剝離資產(chǎn)的方式，對兩家上市公司進(jìn)行重組，并調(diào)整了發(fā)展戰(zhàn)略。
例如2016年一汽夏利通過向母公司一汽股份出售所持的一汽豐田股份，獲得資金超過25億元。如此一來，一汽夏利雖然全年?duì)I收同比下降了40.5%，卻一舉實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，盈利1.62億元。
2017年5 月，一汽夏利宣布調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，“雪藏”夏利品牌，押寶2014年上線的新品牌駿派等等。
與此同時(shí)，一汽轎車也作價(jià)4.2億元，向母公司一汽股份轉(zhuǎn)讓了紅旗品牌，降低了公司的經(jīng)營壓力。
一汽轎車是“共和國長子”，一汽集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)板塊。但是作為我國自主品牌轎車的代表，這幾年的業(yè)績確實(shí)一路下挫。
2013年一汽轎車實(shí)現(xiàn)10.07億元利潤之后，2014年一汽轎車凈利潤1.6億元，同比減少83.99%；2015年凈利潤5294.81萬元，同比下降64.75%。2016年年報(bào)顯示公司凈虧損高達(dá)9.54億元，公司計(jì)劃不派發(fā)紅利、不送紅股、不轉(zhuǎn)贈(zèng)。
不過，2017年一汽轎車業(yè)績有了明顯攀升。2017年一季度財(cái)報(bào)顯示，一汽轎車實(shí)現(xiàn)該季度營業(yè)收入70.7億元，同比增長65.7%，歸屬母公司利潤1.6億元，同比激增138.2%。
一汽轎車新能源計(jì)劃潰敗
就在我國個(gè)大自主品牌大肆布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并獲得豐厚紅利之際，作為自主品牌代表的一汽轎車的新能源汽車項(xiàng)目卻被迫終止。
2017年4月29日，一汽轎車公布了一項(xiàng)決議公告，稱通過了一項(xiàng)關(guān)于調(diào)整未來新能源產(chǎn)品實(shí)施地點(diǎn)暨終止建設(shè)新能源工廠技術(shù)改造項(xiàng)目的議案。這表示，這項(xiàng)歷經(jīng)5年的新能源汽車改造計(jì)劃，最終慘遭終結(jié)。
事實(shí)上，一汽轎車屬于最早一批布局新能源的自主品牌。在六大國有車企當(dāng)中，一汽最早提出新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
早在2012年，一汽轎車便宣布投資43.48億元在長春建設(shè)新能源工廠技術(shù)改造項(xiàng)目，該項(xiàng)目包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線、廠房及輔助設(shè)施，具備雙班年產(chǎn)20 萬輛轎車的生產(chǎn)能力。
按照一汽轎車當(dāng)時(shí)的規(guī)劃，新能源新工廠的建設(shè)周期為22個(gè)月，即2014年可以正式投產(chǎn)。
后來一汽轎車還公布了多款新能源車型，包括已經(jīng)公開展示過的奔騰PHEV、奔騰EV、歐朗 EV和紅旗H7 PHEV等多款產(chǎn)品。
根據(jù)公布通過的議案顯示，該項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)際投資2415.5萬元，占預(yù)計(jì)總投資額的0.56%。項(xiàng)目投入的錢主要為土地支付款，現(xiàn)已全部收回。
可以理解為，一汽轎車的長春生產(chǎn)基地歷時(shí)5年，只買了一塊地，并沒有虧錢，安裝一些基礎(chǔ)設(shè)施，基本淪為了“爛尾工廠”，項(xiàng)目就此終止。
根據(jù)2014年“中國一汽新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃”，一汽集團(tuán)到2020年實(shí)現(xiàn)6個(gè)新能源整車平臺(tái)、16款車型全系列產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備，并在新能源市場占據(jù)15%以上份額。
目前來看，現(xiàn)實(shí)與規(guī)劃還差了很大一步。不過，一汽集團(tuán)方面曾有高層表示，上述新能源項(xiàng)目終止，并不代表一汽轎車將停止新能源方面的工作。
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