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認準高端汽車模具產業(yè) 合力科技發(fā)力輕量化壓鑄展-鑄造展-2018第十九屆廣州國際壓鑄、鑄造及工業(yè)爐展覽會-中國最受關注的壓鑄鑄造展會-巨浪展覽-The 19th Guangzhou Die-casting, Foundry & Industry Furnace Exhibition
2017年12月11日 壓鑄展-鑄造展- Die-casting expo-foundry expo |
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專注汽車輕量化產業(yè)
模具生產發(fā)展最快、最為集中的省份是廣東和浙江，合力科技所在的浙江省寧波市已形成了以象山、余姚、慈溪、寧海、北侖為中心的模具企業(yè)集群，擁有完善的模具產業(yè)鏈。合力科技是經中國模具工業(yè)協會認定的首批四家鑄造模具重點骨干企業(yè)之一，鑄造模具產品主要有汽車用發(fā)動機缸體模具、發(fā)動機缸蓋模具、發(fā)動機缸蓋罩模具、變速箱殼體模具、大型鋁結構件壓鑄模具等，鑄造模具產值和市場占有率均位居國內前列，在市場競爭中處于較為優(yōu)勢的地位。
作為較早實現了國產熱沖壓模具商業(yè)化的模具企業(yè)之一，合力科技生產的熱沖壓模具在各主要技術指標上能夠有效替代進口，其產品汽車用A柱、B柱、防撞梁、保險杠等熱沖壓模具獲得了上海寶鋼高新技術零部件有限公司、柳州寶鋼汽車鋼材部件有限公司、蕪湖本特勒浦項汽車配件制造有限公司、本特勒汽車系統(上海)有限公司等內外資知名熱沖壓廠商的模具訂單。
近年來合力科技依托在大型精密鑄造模具領域的設計和制造能力，積極涉入下游鋁合金部品行業(yè)，公司開發(fā)和制造的汽車發(fā)動機缸蓋、汽車發(fā)動機支架、汽車飛輪殼體、汽車動力轉向器殼體和軌道交通車輛齒輪箱殼體等鋁合金部品，已獲得南京依維柯、華晨汽車、菲亞特紅巖、上海乾通、綿陽新晨動力、福伊特驅動、皮爾博格等汽車整車廠或鋁合金部品廠商的認可。
與客戶同步研發(fā)增強話語權
目前合力科技已經掌握了大型精密鑄造工藝設計和鑄造模具復雜結構設計技術、熱成型工藝設計、熱沖壓模具復雜結構設計技術、CAE模擬分析技術、模具溫度控制技術，開發(fā)設計出200余種高端鑄造模具和熱沖壓模具產品，具備較強的研發(fā)實力，擁有與主營業(yè)務相關的發(fā)明專利5項，實用新型專利8項。
在強大的研發(fā)技術支持下，合力科技具備與客戶新品開發(fā)同步的模具設計開發(fā)能力，并在行業(yè)內多次為重要客戶提供新產品開發(fā)的首套模具或者首套國產化模具產品，成功實現中高端模具的進口替代。此外，公司能敏銳把握行業(yè)發(fā)展機會，早在2014年已對車身結構件鑄造模具進行布局，為國內為數不多的擁有車身結構件鑄造模具設計和生產能力的企業(yè)之一，公司“轎車車身結構件及底盤結構件鋁鎂合金高真空擠壓壓鑄模具項目”被列入工信部2016年工業(yè)強基工程(第二批)實施項目。
根據客戶需要，合力模具可以設計涵蓋黑色金屬和有色金屬，從砂型鑄造、金屬型鑄造、低壓鑄造到高壓鑄造等不同材料、多種鑄造方式的大型精密鑄造模具，能適應在各種鑄造機以及從數百噸到4400噸級別的壓鑄機進行生產的條件。
憑加工技術承攬國內外訂單
加工技術是體現模具企業(yè)競爭力的關鍵因素，合力科技建立了從模具的研發(fā)設計、加工制造、質量控制、試模生產、小批量交樣、售后服務到鋁合金部品生產的“一站式”生產服務體系，可以為客戶提供垂直性整體服務，大大縮短了模具從設計到生產合格產品的時間。
目前，合力科技擁有包括進口高速加工中心、進口四軸加工中心和進口五軸加工中心在內的50多臺數控加工設備，同時擁有一支平均工齡在10年以上的穩(wěn)定的鉗工團隊。先進的模具加工設備和加工管理技術，以及豐富的現場管理和模具裝配經驗，有效地保障了公司模具產品擁有較高的技術參數和穩(wěn)定的質量。
優(yōu)秀的技術實力不僅讓公司產品覆蓋了眾多知名的合資和自主的汽車企業(yè)，還在2015年成為德國寶馬的模具配套廠商，順利進入其全球供應鏈。此外，公司借助西班牙AK、墨西哥NEMAK、卡斯馬的全球平臺進入了奔馳、奧迪、戴姆勒、福特和菲亞特等其他國際汽車巨頭的供應鏈體系。
本次募集資金合力科技擬用于年產100套大型精密壓鑄模具、150萬件鋁合金部品技改擴產項目和補充流動資金，符合以大型、精密、復雜、薄壁壓鑄模具和熱沖壓模具等高端輕量化產品為特色的企業(yè)發(fā)展方向。募集資金投資項目達產后，有利于優(yōu)化合力科技產品結構，延伸公司產業(yè)鏈，增強公司盈利能力。
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