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中國寶武有意在新材料行業(yè)進(jìn)行更大范圍布局。
10月22日晚間，云海金屬公告稱，公司實(shí)際控制人梅小明擬將其持有的部分股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓給寶鋼金屬，并委托部分表決權(quán)。
梅小明持有云海金屬32.03%的股份，為公司董事長。云海金屬稱，本次交易完成后，公司的控制權(quán)可能發(fā)生變化，但并未披露寶鋼金屬在上市公司未來可能的持股比例。
云海金屬的主要產(chǎn)品為鋁、鎂合金，廣泛應(yīng)用于3C和汽車行業(yè)。去年，云海金屬營業(yè)收入49億元，凈利潤1.5億元。其中，鋁合金占據(jù)公司營收的半壁江山，鎂合金則貢獻(xiàn)了四分之一。
前述公告提及，寶鋼金屬將成為云海金屬的戰(zhàn)略股東，以促進(jìn)其戰(zhàn)略布局，推進(jìn)鋁、鎂合金等輕型合金的應(yīng)用。去年，云海金屬與北汽集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)適用于汽車行業(yè)的鋁、鎂合金等產(chǎn)品。
寶鋼金屬為中國寶武全資子公司，在這家鋼鐵巨無霸的業(yè)務(wù)版圖中，寶鋼金屬扮演著開拓新材料業(yè)務(wù)的角色。寶鋼金屬成立于2007年，目前涵蓋金屬包裝、工業(yè)氣體、金屬制品等諸多領(lǐng)域。
一位寶鋼金屬的中層人士曾提及，汽車、高鐵等大交通領(lǐng)域正面臨著產(chǎn)品輕量化的新趨勢，實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的途徑之一是材料革新，即改用鋁、鎂等新材料加工生產(chǎn)零部件。
中國寶武旗下的另一家公司也持有類似看法。寶鋼股份董事長戴志浩上周稱，公司正積極跟蹤汽車用鋁行業(yè)，可能會(huì)適時(shí)進(jìn)入，這項(xiàng)行動(dòng)意在滿足汽車客戶鋁材應(yīng)用的需求。
寶鋼股份是中國最大汽車鋼板供應(yīng)商，占據(jù)市場一半以上的份額，布局鋁制品行業(yè)的目的，在于實(shí)現(xiàn)其汽車材料綜合供應(yīng)商的新定位。
寶鋼金屬將重心聚焦于輕量化新材料業(yè)務(wù)后，戰(zhàn)略入股云海金屬只是其近期一大手筆動(dòng)作之一。
本月上旬，寶鋼金屬的預(yù)混合鐵粉生產(chǎn)線宣布投產(chǎn)，新產(chǎn)品同樣可被應(yīng)用于汽車零部件的制作，以達(dá)到產(chǎn)品減重的目的。該產(chǎn)線是寶鋼金屬與日本JFE鋼鐵株式會(huì)社合資設(shè)立的，雙方各持股50%。
與此同時(shí)，寶鋼金屬也漸次退出了若干輔業(yè)。今年6月，寶鋼金屬宣布轉(zhuǎn)讓旗下上海寶鋼氣體有限公司（下稱寶鋼氣體）51%股權(quán)的計(jì)劃。隨后，太盟投資集團(tuán)以41.6億元競購了上述股份。去年，寶鋼氣體營業(yè)收入28.5億元，凈利潤達(dá)3億元。
這筆交易為寶鋼金屬籌得了可用于業(yè)務(wù)拓展的新資金，其計(jì)劃入股的云海金屬目前市值為41億元。
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