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國(guó)內(nèi)模具行業(yè)專利技術(shù)現(xiàn)狀分析-壓鑄展-鑄造展-2016第十七屆廣州國(guó)際壓鑄、鑄造及工業(yè)爐展覽會(huì)-中國(guó)最受關(guān)注的壓鑄鑄造展會(huì)-巨浪展覽-The 17th Guangzhou Die-casting, Foundry & Industry Furnace Exhibition
2015年12月24日 壓鑄展-鑄造展- Die-casting expo-foundry expo |
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在模具制造行業(yè)，汽車覆蓋件沖壓模具和光學(xué)塑料成型模具被廣泛應(yīng)用。在這兩個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)近年來(lái)專利申請(qǐng)量增長(zhǎng)迅速，但與國(guó)外巨頭相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)還存在一定差距。面對(duì)國(guó)際巨頭布下的專利“矩陣”，國(guó)際模協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝建議，國(guó)內(nèi)企業(yè)必須在人才培養(yǎng)、模具設(shè)計(jì)和制造精細(xì)化方面加大投入，并通過(guò)不斷創(chuàng)新來(lái)提高自身的技術(shù)實(shí)力和專利儲(chǔ)備，以提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車和電子領(lǐng)域市場(chǎng)的快速發(fā)展，模具市場(chǎng)也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的局面。尤其是很多國(guó)際知名的模具廠商，憑借在汽車覆蓋件沖壓模具、注塑模具等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，紛紛搶占中國(guó)模具市場(chǎng)，并對(duì)中國(guó)企業(yè)形成“包圍”態(tài)勢(shì)。為了解模具領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀和專利布局，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局審查業(yè)務(wù)管理部組織、機(jī)械發(fā)明審查部實(shí)施了2014年度專利分析普及推廣項(xiàng)目“模具行業(yè)專利技 術(shù)分析”課題。該課題組研究人員表示，在汽車覆蓋件沖壓模具和光學(xué)塑料成型模具兩大領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)屬于后起之秀�！敖刂�2014年7月31日，在汽車覆蓋件沖壓模具領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)申請(qǐng)人的專利申請(qǐng)量迅速增長(zhǎng)，其中，在中國(guó)市場(chǎng)就提交了1378件專利申請(qǐng)，比如天津汽車模具股份有限公司、瑞鵠汽車模具有限公司就已提交多件專利申請(qǐng)�！闭n題組研究人員說(shuō)。
天津汽車模具股份有限公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，公司已在模具領(lǐng)域提交了近100件專利申請(qǐng)，技術(shù)內(nèi)容涉及轎車側(cè)圍模具、汽車車門(mén)內(nèi)板模具、車身沖壓件等多個(gè)領(lǐng)域�！白鳛楹笃鹬悖覈�(guó)模具企業(yè)未來(lái)發(fā)展?jié)摿艽�。不過(guò)，目前，在模具領(lǐng)域，我國(guó)企業(yè)還處于起步階段，雖然專利申請(qǐng)量快速增長(zhǎng)，但專利實(shí)力仍無(wú)法與國(guó)外巨頭比肩�！睋�(jù)羅百輝調(diào)研顯示，在模具技術(shù)領(lǐng)域，國(guó)外企業(yè)的優(yōu)勢(shì)非常明顯。截至2014年7月31日，在光學(xué)塑料成型模具方面，申請(qǐng)人在全球范圍內(nèi)提交 相關(guān)專利申請(qǐng)1625件，其中，奧林巴斯提交專利申請(qǐng)103件，柯達(dá)提交專利申請(qǐng)86件，強(qiáng)生提交專利申請(qǐng)40件；申請(qǐng)人在中國(guó)提交了440件專利申請(qǐng)， 但在中國(guó)市場(chǎng)，專利申請(qǐng)量排名前十位的企業(yè)中只有一家中國(guó)企業(yè)。
長(zhǎng)期以來(lái)，日本、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家的企業(yè)憑借模具生產(chǎn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，一直壟斷著全球模具市場(chǎng)。這些企業(yè)巨頭在高精度和復(fù)合性模具的開(kāi)發(fā)，尤其是在模具設(shè)計(jì)、制造技術(shù)上都保持領(lǐng)先地位。成立于1919年的奧林巴斯是一家較早涉足光學(xué)透鏡的企業(yè)，其在發(fā)展歷程中，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，不斷對(duì)模具 的局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，以提高模具技術(shù)成型的精度。正是通過(guò)積極創(chuàng)新，奧林巴斯成為全球模具行業(yè)專利申請(qǐng)量最多的企業(yè)，同時(shí)也是該領(lǐng)域市場(chǎng)份額最高的企業(yè)。
與奧林巴斯相比，強(qiáng)生雖然涉足光學(xué)塑料成型模具技術(shù)領(lǐng)域的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是專利運(yùn)營(yíng)手段非常成熟。“由于模具領(lǐng)域的專利數(shù)量較少，強(qiáng)生往往會(huì)針對(duì)一項(xiàng)發(fā)明 技術(shù)提交多件專利申請(qǐng)，這些專利申請(qǐng)環(huán)環(huán)相扣，以此加強(qiáng)專利保護(hù)力度。比如，1995年，強(qiáng)生提交的14件專利申請(qǐng)，將隱形眼鏡的整個(gè)加工過(guò)程進(jìn)行了全面 的專利保護(hù)�！闭n題組研究人員介紹。
面對(duì)本田、豐田、通用、奧林巴斯、強(qiáng)生等國(guó)際巨頭在模具領(lǐng)域早已布下的專利“矩陣”，作為后起之秀的中國(guó)模具企業(yè)將面臨怎樣的挑戰(zhàn)，又該如何應(yīng)對(duì)呢？“中國(guó)在模具領(lǐng)域起步較晚，無(wú)論是技術(shù)研發(fā)還是專利布局，都與國(guó)外巨頭存在一定差距。比如在汽車模具技術(shù)研發(fā)方面，本田、豐田、通用汽車等企業(yè)占據(jù)重要地位，國(guó)內(nèi)企業(yè)天津汽車模具股份有限公司、瑞鵠汽車模具有限公司也有一定數(shù)量的專利申請(qǐng)，但海外專利布局相對(duì)較弱；在汽車模具應(yīng)用方面，很多基礎(chǔ)專利都掌握在國(guó)外巨頭手中，國(guó)內(nèi)汽車模具企業(yè)還需加大創(chuàng)新力度，以此提高競(jìng)爭(zhēng)力�！碧旖蚱嚹＞吖煞萦邢薰局R(shí)產(chǎn)權(quán)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
鑒于這種情況，羅百輝認(rèn)為，中國(guó)相關(guān)企業(yè)應(yīng)加大模具領(lǐng)域核心技術(shù)研發(fā)力度，不斷提升工藝制造水平，爭(zhēng)取研發(fā)出一些精細(xì)化、具有競(jìng)爭(zhēng)力的模具技術(shù)。此外，國(guó)內(nèi)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，要積極在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)進(jìn)行專利布局。在光學(xué)塑料成型模具方面，國(guó)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)和專利布局方面都處于起步階段。
“國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)加大對(duì)模具技術(shù)和專利布局的重視程度，在加大研發(fā)投入的同時(shí)，積極與科研院所合作，共同研發(fā)相關(guān)技術(shù)�！背啥紛W晶科技有限責(zé)任公司市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)表示，國(guó)內(nèi)企業(yè)可以并購(gòu)有發(fā)展?jié)摿Φ男」净蛘呤召?gòu)某公司的一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，這也是迅速增強(qiáng)自身實(shí)力的重要途徑。
針對(duì)中國(guó)企業(yè)在模具領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀，課題組研究人員給國(guó)內(nèi)企業(yè)提出了更為具體的發(fā)展建議�！澳＞呒夹g(shù)的精細(xì)化制造和信息化管理將是未來(lái)的發(fā)展方向。”羅百輝表示，國(guó)內(nèi)企業(yè)一方面要學(xué)習(xí)和借鑒歐美企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)；另一方面企業(yè)之間要加強(qiáng)合作，不斷提高競(jìng)爭(zhēng)力；此外，相關(guān)政府部門(mén)也應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)的扶持政策，支持和引導(dǎo)企業(yè)不斷加大創(chuàng)新力度，積極進(jìn)行專利布局，以在模具市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。
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