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該共享服務(wù)由200輛電動(dòng)穿梭車輛（electric shuttle vehicles）組成，并且車隊(duì)規(guī)模將在2019年擴(kuò)大。一旦該服務(wù)在漢堡成功推出之后，MOIA計(jì)劃將其擴(kuò)展到其它城市。MOIA目前正在漢諾威使用一支由大眾邁特威T6汽車組成的車隊(duì)對該服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行測試。該服務(wù)系統(tǒng)包含一個(gè)客戶應(yīng)用程序，乘客可以使用該程序預(yù)訂及支付MOIA服務(wù)費(fèi)用。在客戶預(yù)訂行程之前，該應(yīng)用程序顯示可使用車輛的情況及行程費(fèi)用。共享算法技術(shù)可對目的地接近的乘客進(jìn)行分組，以增加每輛車的載客量以避免行程繞來繞去。此外，該服務(wù)系統(tǒng)還有一個(gè)駕駛員應(yīng)用程序及綜合車隊(duì)管理應(yīng)用程序。
MOIA使用的是純電動(dòng)車，其空間最多可供6個(gè)乘客舒適乘坐。內(nèi)飾設(shè)計(jì)寬敞，配備獨(dú)立座位，有足夠大的活動(dòng)空間，乘客可輕松就坐或離開座位。該車型是專門為共享交通服務(wù)設(shè)計(jì)和研發(fā)的——每次乘坐體驗(yàn)都應(yīng)當(dāng)舒適。即便那些不愿與其他乘客互動(dòng)的乘客也應(yīng)當(dāng)在車上感覺舒服。該車座位具有一些便捷的功能，比如：可調(diào)光的閱讀燈及USB接口，每輛車還為乘客提供快速的WiFi服務(wù)。優(yōu)化的自動(dòng)門及車把設(shè)計(jì)使得進(jìn)出變得容易，行李可存儲(chǔ)在司機(jī)旁邊的區(qū)域。
大眾商用車部門及大眾旗下Osnabrück工廠在10個(gè)月內(nèi)完成了MOIA汽車的計(jì)劃、研發(fā)及生產(chǎn)。據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn)，該車輛的續(xù)航里程超過300公里（186英里），并且可在30分鐘內(nèi)將電量充至80%。
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